Um jatinho particular Learjet 60 caiu em uma área residencial de Greenacres, no condado de Palm Beach, na Flórida, deixando nove mortos, segundo informações divulgadas nesta segunda-feira (2). A aeronave havia decolado do aeroporto de Austin, no Texas, às 9h36 do horário local (12h36 em Brasília), com destino às Bahamas, e caiu às 12h50 (16h50 em Brasília).

De acordo com o site TMZ, quatro pessoas da mesma família estavam a bordo: o empresário Adam Robinson, de 44 anos, a esposa, Helen Robinson, e dois filhos, cujos nomes e idades não foram revelados. A publicação também afirma que uma babá e dois amigos da família estavam no avião. O g1 não confirmou de forma independente essas informações.

O administrador do condado de Palm Beach, Joseph Abruzzo, afirmou que ainda não há prazo para a identificação oficial de todos os ocupantes. O investigador responsável pelo caso, Timothy Montville, disse que o maior desafio no momento é retirar os "principais destroços da cratera causada pelo impacto na pista".

Brasileira era copilota

Nathalia Gadelha Filgueiras, de 20 anos, filha de brasileiros, era copilota da aeronave, segundo confirmaram familiares da jovem ao g1. Ela ganhou destaque na imprensa americana em 2023, quando obteve sua licença de piloto particular aos 17 anos, antes mesmo de tirar a habilitação para dirigir.

Na época, cursava o último ano do ensino médio na West Boca Raton High School, na Flórida, e foi entrevistada pela CBS12 News sobre sua trajetória. Segundo a reportagem, Nathalia iniciou os estudos teóricos sobre pilotagem em 2020 e foi influenciada pelo pai, que começou a pilotar por lazer em 2018. A formação foi custeada pelo distrito escolar de Palm Beach County, por meio de sua academia de aviação.

Em setembro de 2023, conquistou a licença de piloto particular. Na época da entrevista, havia acumulado 88 horas de voo e podia pilotar aeronaves particulares sozinha ou transportar passageiros, desde que não recebesse pagamento pelo serviço. Seu objetivo profissional era se tornar piloto de companhia aérea comercial ou trabalhar na aviação executiva.

Em publicação de março de 2026 nas redes sociais, a jovem apareceu na cabine de comando de uma aeronave segurando um documento, com a legenda: "Piloto em comando do Learjet 60! Toda a glória a Deus! Amém!".

Últimos momentos

Um áudio da comunicação entre a tripulação e os controladores de tráfego aéreo registrou os momentos que antecederam a queda. Na gravação, uma voz feminina relata problemas com gelo e turbulência durante o voo. Pouco depois, a tripulante declara emergência e informa que o avião perdia altitude rapidamente, a uma taxa de 20 mil pés (cerca de 6 km) por minuto, em condição de velocidade excessiva. Em seguida, afirma: "Vamos bater no chão". Em outro trecho, a mulher grita: "Olhe lá fora, Jack, olhe lá fora! Estamos sem tempo". Ainda não há confirmação de que a voz seja de Nathalia.

A última velocidade registrada durante a queda foi de cerca de 430 km/h, segundo o FlightRadar. O impacto provocou uma explosão, abriu uma cratera no asfalto e espalhou destroços pela região.

Investigação

As causas da queda ainda são investigadas pelo Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos Estados Unidos (NTSB), com apoio da Administração Federal de Aviação (FAA). O NTSB realizará uma coletiva de imprensa nesta segunda-feira (2), às 15h (horário de Brasília), para apresentar informações sobre a investigação e as atividades previstas para os próximos dias no local do acidente.

Especialistas apontam que a formação de gelo e a turbulência podem ter contribuído para o acidente, mas ressaltam que ainda não há conclusão sobre o que provocou a queda.